
威海(hai)力(li)建(jian)液壓(ya)設備(bei)廠(chang)
經營模式:生產(chan)加工
地址:山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
動,除本(ben)身具(ju)有一定的振幅和頻率外,同(tong)時(shi)還伴隨著(zhu)噪聲(sheng)。它不僅使液壓系統(tong)引(yin)起(qi)故障,也有害于人類(lei)身體健康。所以,在(zai)液壓傳動中(zhong)通常(chang)把噪聲(sheng)級(ji)限制在(zai)80dB以下。液壓系統(tong)產生(sheng)噪聲(sheng)的原因主要有以下幾個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪(lun)、聯(lian)軸器、齒(chi)輪(lun)、回轉體的不平衡(heng)和滾動(dong)(dong)軸承的滾動(dong)(dong)體發生振動(dong)(dong);
2)液壓泵軸與電機軸不同心或聯軸器松動;
3)管道支承不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工及裝配精(jing)度不高(gao);
2)泵的(de)“困油”未得(de)到圓滿解決(jue),流量和壓力脈動較大;
3)軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系(xi)統(tong)進(jin)入空氣是液壓系(xi)統(tong)產生噪聲的主(zhu)要原因。
液壓控制閥失靈引(yin)起的噪聲(sheng)
1)溢流閥的調壓彈簧(huang)疲(pi)勞或端面與軸心線垂直度不(bu)良(liang);
2)閥芯上的小(xiao)孔堵塞;
3)閥芯在(zai)閥體內移動不靈活;
4)閥體內流動液體對(dui)閥壁的沖擊;
5)流(liu)動液(ye)體的渦流(liu)或流(liu)體剪切等。
上述圖片僅供參考,詳細產(chan)品詳情請(qing)咨詢我們(men),更多型號請(qing)訪(fang)問我們(men)的網站(zhan)或致電我們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)





打包(bao)(bao)(bao)(bao)機(ji)在化(hua)纖生產行業是一種重要(yao)的(de)設備。打包(bao)(bao)(bao)(bao)機(ji)將切斷后輸入其中(zhong)的(de)化(hua)學纖維(wei)壓(ya)實(shi),然后捆(kun)扎成大(da)小、重量一定的(de)纖維(wei)包(bao)(bao)(bao)(bao),以便(bian)于存儲運輸。為打包(bao)(bao)(bao)(bao)機(ji)提供動力則是打包(bao)(bao)(bao)(bao)機(ji)的(de)液壓(ya)系(xi)統。
液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統作為打包(bao)(bao)(bao)機(ji)的重要(yao)部件(jian)(jian),它的穩定性是打包(bao)(bao)(bao)機(ji)正常工作的必要(yao)條件(jian)(jian)。隨著液(ye)壓(ya)元件(jian)(jian)的日益更新,打包(bao)(bao)(bao)機(ji)的液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統采(cai)用了(le)插(cha)裝閥集成控(kong)制(zhi),這不僅優化了(le)打包(bao)(bao)(bao)機(ji)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統的整體性能,而(er)且降(jiang)低了(le)系(xi)(xi)統的故障率。但是在(zai)實際(ji)應用中,液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統仍存在(zai)一些(xie)問(wen)題影響(xiang)打包(bao)(bao)(bao)機(ji)的正常運轉。這需要(yao)我們進(jin)一步改進(jin)設(she)計以提高(gao)打包(bao)(bao)(bao)機(ji)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統的穩定性,確保打包(bao)(bao)(bao)機(ji)的運行。
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按(an)實現速度(du)控(kong)制(zhi)的方式可分(fen)為(wei)閥控(kong)制(zhi)系統(tong)和泵控(kong)制(zhi)系統(tong)。閥控(kong)制(zhi)是通過改變節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)口的開度(du)來控(kong)制(zhi)流(liu)(liu)(liu)(liu)量,從而控(kong)制(zhi)速度(du)。按(an)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)口與執行(xing)器的相對位置可分(fen)為(wei)進口節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)、出(chu)口節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)和旁通節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)。比(bi)如(ru)壓路機、裝(zhuang)載(zai)機的轉向系統(tong)。
泵(beng)控系統是(shi)通過改變泵(beng)的排量來(lai)控制流(liu)量,從(cong)而(er)控制速度(du),效率較高。
液壓系(xi)統的技術特點
液(ye)壓系統作(zuo)為一(yi)種傳動技術,有其突出的優點:
能產生很大的力,而(er)且控(kong)制容(rong)易。
可(ke)以用泵(beng)很(hen)容易地得(de)到很(hen)高的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(20~30MPa)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)油,把此壓(ya)(ya)(ya)力(li)油送入液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)后即可(ke)產(chan)生很(hen)大(da)的(de)力(li)。例如令缸(gang)徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)為(wei)20MPa,由缸(gang)產(chan)生的(de)力(li)可(ke)達1413KN。液壓(ya)(ya)(ya)技術之所(suo)以廣(guang)泛(fan)地應用于(yu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)機、壓(ya)(ya)(ya)鑄機、注(zhu)塑機上,就是因為(wei)可(ke)以簡單地得(de)到這樣大(da)的(de)力(li)。

李建波先生
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